本次北京车展上,长城带来了小型SUV——哈弗H2,这款车型在众多合资品牌小型SUV已经上市的情况下,显得有些姗姗来迟的感觉。不过在文章中我们可以看到这款车是厂家呕心沥血的精品之作,俗话说得好,有心不怕迟,下面我们就来看看,它在来迟的情况下,能给我们一个什么样的印象。










刚刚,捷豹在美国纽约正式发布了全新纯电4门GT车型Type 01。这是品牌全面电动化后的首款量产车,基于捷豹专属的JEA纯电架构打造,在英国完成研发、设计与生产。
9月30日,路虎正式发布纯电揽胜运动,即日起开放订购。这是揽胜运动车系20年来第一款纯电车型,也是继纯电揽胜之后,路虎电动化的第二块拼图。
9月30日,问界新M8开启预售,38.98万元起,5000元意向金抵1万元尾款,展车已陆续到店。说它是“单飞后第一车”,是因为半个月前鸿蒙智行与问界官宣调整合作模式:产品定义、设计、渠道、服务交由赛力斯主导,华为终端负责赋能,问界改走“专属专营”。新M8正是新模式下双方联合开发的第一款车,官方说投入了15个亿。
在满世界都在说“最后一代燃油车”的当口,这台车来得有点倔:燃油版和纯电i3一起亮相,共用3系的名头,却是两套完全不同的底子。燃油版代号G50,沿用升级后的CLAR后驱架构,由德国丁格芬工厂生产;纯电i3则落在新世代平台上。
iCAR V27长续航版上市,售价18.98万至20.38万元,搭载51.2kWh大电池实现300公里纯电续航,标配四驱,同步升级座椅舒适配置与高阶辅助驾驶系统。