[XCAR 试驾 原创]
提到超级跑车,人们想到的往往都是法拉利、兰博基尼、保时捷等这些意大利或是德国血统。不可否认欧洲人确实在制造超级跑车方面有自己的独到之处,但欧洲只有这些吗?迈凯伦的横空出世否定了这个答案。12C作为第一台真正意义上的迈凯伦又会给人们带来哪些不一样的感受?对于这个问题,我们在珠海赛车场的赛道上来寻找答案。
首先要来说明一下,为什么说12C是第一台真正意义上的迈凯伦。虽然Mclaren F1同样出自迈凯伦工厂,但Mclaren F1最核心的发动机部分却来自于宝马,而12C则是一台全部零件都由迈凯伦自己设计并且制造的超级跑车,所以在迈凯伦内部,12C才被称为第一台真正的迈凯伦。
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12C的外观没有保时捷那样的外观传承,也没有法拉利与兰博基尼那样的激进战斗。有的只是一副相对平常的外表,但不要小看这副平常的外表,它可是以空气动力学为导向,经过自家风洞试验无数次之后而得来的。所以12C才有了这一切全新的设计,而完全不用考虑传承这一类字眼。
正是因为12C基本以空气动力学需求为导向,所以在经过了自己的风洞实验室无数次的试验之后,在外观细节上才会有那么多的空气动力学设计。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!