[XCAR 实拍 原创]
长久以来,长安福特福克斯(参数|询价)凭借其不错的运动性吸引了众多消费者的喜爱,但偏向运动的定位也注定会流失一些更偏好家用的消费者,如今,长安福特推出了福睿斯(参数|询价),这款专门为中国市场打造的车型在起名上与福克斯仅一字之差,意在与其形成搭配,主攻家用市场(本次实拍车型为工程样车,与未来量产车型可能略有区别)
定位:与福克斯打组合拳
说起福睿斯可能大家并不熟悉,而其英文名“Escort”则大有来头,Escort的首款车型于1968年诞生,当时也是定位于紧凑级别车型,自诞生后已经经历了六次换代,如今Escort以福睿斯之名回归,不知道会走出怎样的一番道路。
新福克斯出自我们熟悉的C1平台,而福睿斯则是来自改进升级后的C1 MCA平台,据悉,福特未来的多款车型都将出自C1 MCA平台,而福睿斯是基于此平台的第一款车型,C1 MCA平台在C1平台基础上进行了多项技术升级,车身结构、动力油耗、科技装备等各方面都有提高,排放上满足国五标准,安全保护上也依照C-NCAP高标准打造,C1 MCA通过技术改进进一步改善了车身静音效果,其中路噪静音NVH相对改进了5%-10%;车身采用激光焊接,带来更好的安全性,这些升级使得C1 MCA平台更适合用来打造一款舒适的家用车型。
外观:家族式设计语言 饱满流畅
福睿斯运用了福特全系的家族式外观,“马丁”式的前格栅大家已经不会陌生了,大面积的镀铬中网提升了福睿斯的辨识度,也提升了视觉效果。
车身尺寸方面,福睿斯长宽高分别为4586/1820/1487mm,轴距为2687mm,在同级车型表现不俗。
时至今日,国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入,2024更是被称为皮卡新能源元年,而在这新能源转型的关键时间节点,正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日,长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场,成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品,并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最,实现既猛,又省,还来电的核心竞争力。
高山智驾版外观与现款基本一致,仅在车顶增加激光雷达,配合无图方案,提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计
网上车市获取到红旗新HS5的变更扩展申报信息,新车大概率就是此前规划的冠军版车型,预计将在10月正式上市。HS5冠军版与H5冠军版一致,提供原厂“黑武士”套件,采用黑色前部造型、2款黑色轮毂、后保险杠+后组合灯装饰条黑化、黑色外门把手、黑色车门饰板、黑色侧旗标、黑色外后视镜和黑色车顶行李架。
有下订零跑C16的用户在零跑汽车官方App查看订单时发现:C16增程版疑似售价为15.58万元。该车定位大6座SUV,除车宽外均比竞品比亚迪唐更大,配备近百项豪华配置,将于6月上市并开启交付。
日前网上车市获悉,铃木推出了吉姆尼五门特别版车型,新车将命名为吉姆尼XL Heritage,目前已在澳大利亚市场开启预售,市场售价为36,490澳元(约合人民币17.6万元),并限量生产500台供消费者选购。另据品牌电气化转型规划显示,铃木将在今年首次推出吉姆尼纯电动版车型,后期有望通过平行进口形式导入国内市场销售。