[XCAR 实拍 原创]
长久以来,长安福特福克斯凭借其不错的运动性吸引了众多消费者的喜爱,但偏向运动的定位也注定会流失一些更偏好家用的消费者,如今,长安福特推出了福睿斯,这款专门为中国市场打造的车型在起名上与福克斯仅一字之差,意在与其形成搭配,主攻家用市场(本次实拍车型为工程样车,与未来量产车型可能略有区别)
定位:与福克斯打组合拳
说起福睿斯可能大家并不熟悉,而其英文名“Escort”则大有来头,Escort的首款车型于1968年诞生,当时也是定位于紧凑级别车型,自诞生后已经经历了六次换代,如今Escort以福睿斯之名回归,不知道会走出怎样的一番道路。
新福克斯出自我们熟悉的C1平台,而福睿斯则是来自改进升级后的C1 MCA平台,据悉,福特未来的多款车型都将出自C1 MCA平台,而福睿斯是基于此平台的第一款车型,C1 MCA平台在C1平台基础上进行了多项技术升级,车身结构、动力油耗、科技装备等各方面都有提高,排放上满足国五标准,安全保护上也依照C-NCAP高标准打造,C1 MCA通过技术改进进一步改善了车身静音效果,其中路噪静音NVH相对改进了5%-10%;车身采用激光焊接,带来更好的安全性,这些升级使得C1 MCA平台更适合用来打造一款舒适的家用车型。
外观:家族式设计语言 饱满流畅
福睿斯运用了福特全系的家族式外观,“马丁”式的前格栅大家已经不会陌生了,大面积的镀铬中网提升了福睿斯的辨识度,也提升了视觉效果。
车身尺寸方面,福睿斯长宽高分别为4586/1820/1487mm,轴距为2687mm,在同级车型表现不俗。
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