新款爱唯欧内饰:更具层次感 空间有优势
相对于外观变化,内饰的改变则变得有些乏味,实际上新爱唯欧对模具进行了细微变化,增加了仪表外罩,中控台多媒体区与空调区进行了阶梯式分割。虽然改变细微,但两处改进的确增加了局部层次感,当然,如果你不够细心,也的确很难察觉得到。
增加外罩后的仪表比之前裸露的外观显得更规矩,这也让爱唯欧再次回归传统汽车内饰设计行列。而豪华感提升后的仪表看上去很醒目,并且可以显示单程时间、平均油耗、续航里程、平均车速四项基本行车信息。
新款爱唯欧第一次引用名为Mylink的操作系统,操作一遍下来之后才发现,这是我见过最简单易用的操作系统之一,只不过功能选择基本都靠触摸完成,所以用过的屏幕上会留下无数手印,对于我这样的洁癖人士来说很难接受。
通过手机端可以与系统进行连接,但必须装有“BringGo”同名导航软件后才可以使用。另外,屏幕显示效果细腻,导航反应速度也很快,如果流量控制合理,我真想不到安吉星日后的价值还能剩多少。
车内空间是新款爱唯欧的一大亮点,这包括驾乘空间与储物空间,设计师明显了解中国消费者的偏好,所以对于大多数家庭而言,新爱唯欧在空间方面足以满足日常的各种需要。更值得一提的是,新爱唯欧预留了Isofix和Top Tether两种儿童座椅接口,在儿童乘车安全越来越被重视的今天,算是提前迈出了一步。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。