动力表现可圈可点 更适合城市道路
DS 5LS全系提供一款1.8L动力以及两款调校不同的1.6T动力,其中高功率版本的THP200发动机最大功率147KW,最大扭矩275N·m/1700-4500rpm,从数据上来看几乎可以达到目前市面上比较主流的1.8T甚至2.0T发动机的性能,不过受实际排量影响,在实际表现在还是会存在一定差距。
自动档车型匹配了爱信的第二代六速手自一体变速箱,该变速箱使用了最先进的液压分配器和电控单元,使换挡更加平顺,同时也提升了车辆的动力性和燃油经济性。底盘依然采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬挂的组合,针对国内路况进行优化,更注重在舒适性方面的表现。
试驾总结:
从设计的角度来看,DS 5LS在延续DS品牌时尚、张扬个性的性格特征的同时,在很大程度上对国内消费者的喜好和需求进行了妥协,更加主流的造型更容易赢得消费者的注意。
从其豪华的定位来看,作为一款高端紧凑级轿车,在功能、空间等基本需求方面已经完全能够满足众多消费者的用车需求。但从定价的角度考虑,更能彰显DS品质的中高配车型在用料上,更着力于通过高档皮革、实木等装饰来展示其所期望的高贵身价和浪漫主义情调,但对于大多数更注重实用性的国内消费者来说,也许采用普通内装材质的车型配合更合理的售价来得更实际。毕竟DS的品牌价值和其所追求的豪华定位在国内市场并非主流。
DS 5LS采用THP200发动机的车型在动力方面足以满足日常城市需求,只是在中高速行驶时的加速略显乏力,对于绝大多数家庭用户来说也并非弱点,更经济实用的性能表现应该是其更需要关注的重点。总的来说,DS 5LS的消费群体可能还是略显小众,如果期望以这款车型来走量的话,还是更期待上市后更合理的价格。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。