宝骏730搭载1.5L和1.8L两款发动机,与宝骏630使用相同的动力总成,最大功率分别为82千瓦和101千瓦,最大扭矩为147牛米、186牛米;排放标准有国四和国五两种,能适应国内不同城市的排放政策。
变速箱方面,宝骏730目前只有5挡手动变速箱提供,暂无自动挡车型,对于一款家用MPV来说,如果能提供自动挡车型,将会满足更多消费者需求,毕竟目前在国内自动挡成为趋势。宝骏730搭载的这款5挡手动变速箱整体表现不错,挡位清晰,换挡行程中等,易于操作。
宝骏730已经上市的车型之中只有一款搭载1.8L发动机,主推的还是1.5L车型,从实际驾驶感受来说,1.5L动力对于一款家用MPV来说勉强够用,如果是对动力有较高要求的用户,最好考虑1.8L车型。
宝骏730给人整体的驾驶感受就是轻盈,无论是转向、刹车踏板、油门踏板都给人这样的感受。电动助力的转向偏轻,加上游离间隙较大,对路感的反馈一般。
本文小结:从驾驶感受来说,无论是动力、操控,宝骏730都没能给人以惊喜,不过考虑宝骏730的价格、市场定位、车型特征,上述几点算不上什么大问题,毕竟这是一款售价较低的家用MPV。作为MPV,宝骏730的空间实用性这一亮点比较突出,提供多种空间布局,车内乘坐空间充足、储物空间丰富。外形方面,相比五菱宏光S等高端化微车,宝骏730明显要时尚许多。在6万-8万元的家用MPV车型选择并不多,或许可以考虑一下刚刚到来的宝骏730。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!