宝骏730搭载1.5L和1.8L两款发动机,与宝骏630使用相同的动力总成,最大功率分别为82千瓦和101千瓦,最大扭矩为147牛米、186牛米;排放标准有国四和国五两种,能适应国内不同城市的排放政策。
变速箱方面,宝骏730目前只有5挡手动变速箱提供,暂无自动挡车型,对于一款家用MPV来说,如果能提供自动挡车型,将会满足更多消费者需求,毕竟目前在国内自动挡成为趋势。宝骏730搭载的这款5挡手动变速箱整体表现不错,挡位清晰,换挡行程中等,易于操作。
宝骏730已经上市的车型之中只有一款搭载1.8L发动机,主推的还是1.5L车型,从实际驾驶感受来说,1.5L动力对于一款家用MPV来说勉强够用,如果是对动力有较高要求的用户,最好考虑1.8L车型。
宝骏730给人整体的驾驶感受就是轻盈,无论是转向、刹车踏板、油门踏板都给人这样的感受。电动助力的转向偏轻,加上游离间隙较大,对路感的反馈一般。
本文小结:从驾驶感受来说,无论是动力、操控,宝骏730都没能给人以惊喜,不过考虑宝骏730的价格、市场定位、车型特征,上述几点算不上什么大问题,毕竟这是一款售价较低的家用MPV。作为MPV,宝骏730的空间实用性这一亮点比较突出,提供多种空间布局,车内乘坐空间充足、储物空间丰富。外形方面,相比五菱宏光S等高端化微车,宝骏730明显要时尚许多。在6万-8万元的家用MPV车型选择并不多,或许可以考虑一下刚刚到来的宝骏730。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。