[XCAR 试驾 原创]
前言:在国内汽车市场中,B级车市场一直是各汽车厂商拼杀的重要领地。随着消费者生活水平的提升,以及对用车需求的改变,光有大排量、大空间的车型已经不能满足当今的市场需求,于是各厂商都将自家最新的技术运用到了B级车上面。作为东风雪铁龙的旗舰车型,C5一直以其较高的性价比占据不错的市场份额,为了追随时代与技术的脚步,东风雪铁龙推出了C5 1.6THP车型,也让该品牌拥有了继C4L后的又一款涡轮增压车型。
C5 1.6THP车型在外观方面与老款基本保持一致,只是在极少细节处做了改动。车头线条的设计比较圆润,在前脸多处设计上也都依则此方向考虑,为了达到最佳的谐调效果。鹰眼式前大灯面积较大,内部结构也加入了较为圆润的设计,使其很好地融入车头整体造型之中,而LED日间行车灯的配备也使其拥有更高的辨识度。雪铁龙家族化的中网设计很时尚,也让前脸变得更具层次感。
较短尾部的设计很具时尚感,后备箱盖略带扰流效果设计的车尾,给人极富动感的视觉效果。尾灯的设计与前大灯造型有些相近,宽大的造型看起来非常稳重,而内部使用的LED导光带也使其拥有很高的辨识度。尾喉依旧采用扁平的设计,单边单出的排气布局并没有因为涡轮增压发动机而改变。
17英寸双色铝合金轮圈是C5 1.6THP在外观方面最显著的变化,而固特异EAGLE F1单导向轮胎让为其增添了运动色彩。除此之外,C5 1.6THP车型还在前翼子板处增加了蓝色“e THP”标识来表明其身份,而相应的取消了后尾箱盖上的排量标识。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元