[XCAR 试驾 原创]
十多年前,英菲尼迪在美国破茧而出,凭借着LOGO上蕴意的“全球化发展之路”在北美市场为日产带来了优异的销售业绩。而英菲尼迪前卫豪华,高舒适性和操控表现也深深印在了人们心中。(文/图:霍小龙)
“混合动力”大潮席卷SUV界,采用全新命名体系的英菲尼迪自然也不甘落后。QX60在国内初期仅有3.5L车型,而此次试驾的QX60混合动力版车型又会带给我们怎样的惊喜呢?笔者有幸来到位于我国东北素有“亚洲之窗”美誉的满洲里,来试驾体验QX60混合动力车型。
2》很火,英菲尼迪也跟着火了起来。作为赞助商之一,英菲尼迪的投资物有所值,让全车系获得了更高的知名度。 因为这段时间《爸爸去哪儿
英菲尼迪QX60混合动力车型共有两款配置,售价分别为61.8万和73.8万,主要区别是配置及驱动方式。仅从价格而言,作为一款采用2.5升机械增压+电动机的原装进口7座SUV,在拥有相似配置和空间的情况下,英菲尼迪QX60混动比奔驰M级、宝马X5便宜很多。同时它还比大众途锐、雷克萨斯RX350便宜。那接下来就看看这款车在动力和配置上到底有何表现吧。
作为日籍美裔品牌,英菲尼迪QX60混动车型显示出了它成长在美国的特点,就是大块头。车身尺寸分别为4997mm*1960mm*1750mm,明显要比同价位多数SUV大了一截。而设计者通过使用大量曲线,让QX60混动车型看起来有很强的肌肉感。无论隆起的发动机盖,或者侧面腰线都如此。 而相比汽油机版的QX60车型,混动版车型与其没有明显的外观差异,仅在翼子板上增加了Hybrid混动标识。在豪华SUV车型中相比较,英菲尼迪QX60混动主要强调了豪华感。而“狂野”这类词汇就自动与其划清界限了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!