[XCAR 试驾 原创]
十多年前,英菲尼迪在美国破茧而出,凭借着LOGO上蕴意的“全球化发展之路”在北美市场为日产带来了优异的销售业绩。而英菲尼迪前卫豪华,高舒适性和操控表现也深深印在了人们心中。(文/图:霍小龙)
“混合动力”大潮席卷SUV界,采用全新命名体系的英菲尼迪自然也不甘落后。QX60(参数|询价)在国内初期仅有3.5L车型,而此次试驾的QX60混合动力版车型又会带给我们怎样的惊喜呢?笔者有幸来到位于我国东北素有“亚洲之窗”美誉的满洲里,来试驾体验QX60混合动力车型。
2》很火,英菲尼迪也跟着火了起来。作为赞助商之一,英菲尼迪的投资物有所值,让全车系获得了更高的知名度。 因为这段时间《爸爸去哪儿
英菲尼迪QX60混合动力车型共有两款配置,售价分别为61.8万和73.8万,主要区别是配置及驱动方式。仅从价格而言,作为一款采用2.5升机械增压+电动机的原装进口7座SUV,在拥有相似配置和空间的情况下,英菲尼迪QX60混动比奔驰M级、宝马X5便宜很多。同时它还比大众途锐(参数|询价)、雷克萨斯RX350便宜。那接下来就看看这款车在动力和配置上到底有何表现吧。
作为日籍美裔品牌,英菲尼迪QX60混动车型显示出了它成长在美国的特点,就是大块头。车身尺寸分别为4997mm*1960mm*1750mm,明显要比同价位多数SUV大了一截。而设计者通过使用大量曲线,让QX60混动车型看起来有很强的肌肉感。无论隆起的发动机盖,或者侧面腰线都如此。 而相比汽油机版的QX60车型,混动版车型与其没有明显的外观差异,仅在翼子板上增加了Hybrid混动标识。在豪华SUV车型中相比较,英菲尼迪QX60混动(参数|询价)主要强调了豪华感。而“狂野”这类词汇就自动与其划清界限了。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。