我对标致在国内的车型并不是太感冒,一个比较大的原因就是平淡的外观和内饰设计,几乎是提不起我的兴趣。这种印象一直持续到东风标致3008上市才开始有了改观。记得3008国内第一次试驾活动也是我参加的,可以说,3008无论是外观内饰还是动力几乎可以说很符合国人的购车标准,外观设计有看点但不张扬,内饰倒是很张扬,但也获得了少有的高评价。今天,我来到宁波体验标致在国内的另外一款顶梁柱车型—东风标致408,首先呢,我先下一个结论吧:全新一代408有备而来,且气势汹汹。是否认同这个观点,接下来就一起看看体验结果。
新一代东风标致408是基于PSA EMP2高效模块化平台所打造的首款车型。
EMP2平台由神龙公司斥巨资引进,该平台大量采用激光焊接工艺,超高强度的钢材使用率超过70%,在提升车辆安全性的同时,极大程度的减小车重,仅底盘就可减重70公斤。新一代408整车减重达到了150公斤,较以前有着更轻的车重,在节能减排上的表现非常突出。
新一代408外观:精致大气
新一代东风标致408的外观设计采用了标致全新的家族设计语言,整体都要比老款看着更精致大气,在细节的处理上也是下足了功夫。狮子标被移到了中网,使得整个中网更具有立体感。而在顶配车型上使用了全LED的前大灯在同级别车型中十分少见,配置足够吸引人。
新一代东风标致408在车身尺寸上进行了调整,长度和宽度都有所增加,高度降低了37mm,轴距增加了20mm,整车视觉上看着很舒服,前后比例也很协调,这样的外观也会让更多的消费者容易接受很多。
尾部造型也相当成功,很有层次感,上半部分很紧凑,而下半部分又看着很厚重,显的新408很稳重的感觉,其实消费者对一款居家用车的外观设计还是非常挑剔的,相对于内饰或者动力来说,外观属于一眼定情的部分,新408的外观相信也能获得更多年轻人的喜爱。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。