驾驶:注重驾驶和乘坐的舒适性需求
K4搭载了1.8L、2.0L、1.6T三款动力组合,非常丰富的选择,这一次我们只体验了1.8L自动挡车型。尽管车辆自重达到了1.4吨,但在这台1.8L自然吸气引擎面前,推动整个车身还是显得比较轻松,依然是驾驶韩系车那种轻快的感觉,没有动力薄弱的印象,这让我也对另两款引擎有了更多期待。
尽管K4使用了多连杆后悬挂,但悬挂的调校并不是运动化的,使用多连杆后悬挂是为了更舒适。的确,K4通过沟坎的避震能力已经接近美系豪华车,令人印象深刻。同时在噪音控制方面,也不亚于同级别的任意一款日系车,K4完全瞄准了这个级别最舒适大空间轿车的头衔去了。6速手自一体变速器换挡平顺,同时反应速度也在合理范围内,应付城市驾驶绰绰有余。
写在最后:很显然,K4的终端价格肯定会参考现代名图,厂家承诺K4的价格会有惊喜,从起亚和现代之前同平台的产品看,确实起亚都会更便宜些,因此参考名图的售价,K4则很可能在12万6千元左右起价,这样的价位还是很富有吸引力的。名图最大的卖点还是空间,其次是它偏重舒适、成熟稳重的定位,再越来越多的厂家走向年轻化的同时,起亚则是开始扩大自己的消费者群体,不仅使产品线更丰富,也拉动更多的销量。
K4基本涵盖了绝大多数国人对于10万元轿车概念的要求,不过韩系车高低配差距一般较大,最终消费者为谁买单,还得有待各个配置车型价格最终公布,对比后权衡利弊。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!