新H530的发动机在整体输出上与旧款相比提升了约10%，从原来的100kW提升到110kW，增幅不小，但是实际驾驶感受才是我们重视的地方。我们发现这台1.5T发动机在动力输出的数据上看起来并不算太差，可是实际道路驾驶时，却让人感到有些力不从心，发动机转速要提高到3000rpm以上才会有明显的加速感受，而这台五速手自一体变速箱的反应也稍嫌慢了些。如果今天的测试车换成手动挡车型，或许会有截然不同的表现。但值得一提的是，H530对于发动机的噪音抑制表现还算不错，加速时不会有过多的噪音传进车内。
而悬挂的配置令人感到有些硬，但这与我们在性能车上所感受到的“硬”是有些不同的。在遇上较为不平的路面时，对于乘客的乘坐舒适度会有些影响。当然了，由于先天体质的关系，H530与V5相比过弯时的侧倾自然是少了许多。
编辑点评：新H530的表现一如我们所预期，与改款前并无太大的不同，相较于我们之前试过的V5，两辆车的表现有些类似，不过H530较低的重心还是让它开起来更像一辆轿车。不过，这次改款的幅度并不算大，因此让人感到少了一些新意，到底消费者愿不愿意接纳它呢？还是留待市场考验吧！
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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