[XCAR 试驾 原创]
经典科鲁兹可谓是为雪佛兰车系贡献销量的一名悍将，全车系11％的销量贡献率绝不是盖的。精细的产品细分定位，各种动力单元选择以及车身形式多样性，外加官方主打运动基因的定位使其在2012年甚至打破一些日系畅销车型的销量，荣登销量榜前列，同时经典科鲁兹也成为我们街面上最为常见的一款车。我们在试驾了雪佛兰主打的1.4T科鲁兹之后又来到沈阳,对未来有可能成为走量明星1.5L SIDI自然吸气车型进行了一次常规公路试驾。
今年上半年，上海通用雪佛兰发布了全新科鲁兹车型，设计灵感来自于雪佛兰“Design With a Heart-beat“（令人心动的设计）设计理念，请注意，这不仅只应用在科鲁兹车型中，而是未来雪佛兰家族式的设计理念。
相比起经典科鲁兹，全新一代车型外观线条略显犀利，但在细节点处理上又显得相当圆滑，运动感不被破坏的同时还显得有那么一丝可爱。我本人甚至认为，全新科鲁兹前脸特别像一种热带观赏鱼类“潜水艇”鱼，如果看官感兴趣可以度娘一下，在文章中我就不贴出来了。而事实上，除了全新的设计灵感，科鲁兹还延续Tru140S概念车中的不少设计元素，无论是线条腰线或是前脸开口均如出一辙，稳重中带有一丝运动，同时又带有些许俏皮。无论你是感性小女人还是IT宅男，或是他们的长辈，驾驶起全新科鲁兹一点不会显得唐突。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
72025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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