当前位置 > 首页 > 评测频道 > 油耗表现可圈可点! 阿特兹节油赛报道
[原创]

油耗表现可圈可点! 阿特兹节油赛报道

第 1/2 页:阿特兹节油赛简介
第 1/2 页:阿特兹节油赛简介第 2/2 页:三种路段油耗表现
浏览全文 (共计2页)

    [XCAR 试驾 原创]

    两周前刚刚完成雷克萨斯ES300h油耗测试的我,没有料到这么快就会参与到另外一款车型的油耗测试中来,不同的是这次是由一汽马自达厂商自己主办的一次节油赛活动:在150余公里的总行驶里程中,历经城市拥堵/高速/山路三种不同路段的严苛考验,最终目的则是检验阿特兹“创驰蓝天”技术在燃油经济性方面的到底会有怎样的表现。马自达阿特兹节油赛

    我们拿到的试驾车是顶配的2.5L蓝天至尊版车型,配备压缩比高达13:1、具备创驰蓝天技术的2.5L直喷发动机;匹配6AT创驰蓝天技术变速箱;另外还包括i-Eloop动能回收系统以及i-stop发动机智能启—停系统等节能“神器”。尽管是顶配车型,但因为创驰蓝天技术的另一大组成部分——轻量化车身,因此全车整备质量尚不足1.5吨,不过算上包括我在内的三名成年男性乘员以及部分行李,总重量则在1.8吨左右。

一汽马自达2014款阿特兹【阿特兹配备的压缩比高达13:1的2.5L直喷发动机】

一汽马自达2014款阿特兹【6AT变速箱】

一汽马自达2014款阿特兹【试驾车型配备括i-Eloop动能回收系统以及i-stop发动机智能启—停系统】

    节油赛起点位于北京亦庄经济技术开发区的一汽马自达北京联拓诚信4S店,从这里出发行驶至终点:北京密云古北水镇,全程总里程约为151.8公里,大致分为三种路段:拥堵的城市路段、比较畅通的高速路段和人车稀少但路面状况复杂的山路/乡村路段。

马自达阿特兹节油赛

马自达阿特兹节油赛

马自达阿特兹节油赛

    从4S店出发,刚上五环我们就被堵在了车潮当中,对于大型货车横行的五环主路来说,这样的情况也属正常,只是但没想到这次由沿途几起车祸造成的拥堵状况非常严重,从南五环一直到北五环京承高速入口全程拥堵,车速长时间只能维持在10km/h左右,而40多公里的里程我们用了2个小时左右的时间才摆脱,这已经能和之前ES300h测试故意找堵时的路况相“媲美”了;更为严峻的是由于在堵车过程中下起了大雨,无法开窗又不耐热的我们决定开启空调…不过即便在如此恶劣的路况条件下,阿特兹依然交出了的令人满意的答卷,拥堵路段平均油耗仅为8.0L/100km。

马自达阿特兹节油赛

    很多车型上配备的发动机智能启—停系统都存在启停时顿挫过大的问题,这对舒适度是不小的影响,但在阿特兹上这个问题并不存在,发动机在启动和熄火间切换迅速且平顺。

上一页12下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

长安第四代CS75 PLUS上新!定价也太“不懂事”了
长安第四代CS75 PLUS上新!定价也太“不懂事”了

最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!

网上车市作者:网上车市 232025-07-18

路虎电动家族迎“新丁”!能斗得过宝马新世代X3吗
路虎电动家族迎“新丁”!能斗得过宝马新世代X3吗

根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?

智电出行作者:智电出行 42025-07-18

沃尔沃新EX30卖17.98万起!首推跨界越野版,够酷吗?
沃尔沃新EX30卖17.98万起!首推跨界越野版,够酷吗?

沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。

智电出行作者:智电出行 172025-07-18

新车上市前都要撞180次!奔驰最值钱的是自己的标准
新车上市前都要撞180次!奔驰最值钱的是自己的标准

低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!

智电出行作者:智电出行 42025-07-17

Model Y首推加长版!车身尺寸大涨,秋季开售
Model Y首推加长版!车身尺寸大涨,秋季开售

咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。

智电出行作者:智电出行 42025-07-17

阿特兹 更多 >

阿特兹
本地参考价:暂无报价 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。