[XCAR 试驾 原创]
上一代的奔驰S级车型为了取得更加广泛的用户群,在后期推出了S300L车型。搭载3.0L自然吸气发动机的S300L车型在后期价格战中也曾经有过较大幅度的优惠。不过面对2吨多重的车身,3.0L自然吸气发动机就似乎显得有些力不从心了。如今,现款S级再次推出了降低准入门槛的车型,售价93.8-110.8万元的S320L已经上市。今天,我们就来看看这部入门级的S级车型在配置以及动力方面有怎样的表现。
首先值得一提的是,老款入门级中那台略显老旧的3.0L自然吸气发动机将不再使用。S320L所采用的是S400L上的那部3.0L双涡轮增压发动机,只是在调校上相应的将最大功率以及扭矩进行了降低。除此之外,S320L与S400L在发动机、变速箱、底盘、悬挂等硬件上均保持一致。
单单凭借外观来看,除了车尾的车辆标识外,我们几乎无法分辨S320L与S400L的区别。虽然S320L定位于S级的入门级车型,售价也下探至90万元区间。但在外观上,S320L并没有让消费者感受到任何面子上的不足。它依旧充满了S级车型的王者气质,你依旧可以享受到S级车型应有的那份奢华与档次感。
车灯依旧厚道地采用了全LED配置,商务型同样如此。这包括了前部的近光灯以及远光灯。我们测试的这台豪华型还配有360°全景影像系统,不过在售价更低的商务型中并没有配备。而它配备无钥匙启动但不配备无钥匙进入的设定实在显得有些另类。轮毂方面依旧厚道,采用了同S400L一样的18寸轮毂,轮胎则依旧为普利司通的缺气保用轮胎。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。