昂科威的内饰采用别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，略微向驾驶者倾斜的中控台和非对称的中控设计，都诠释了昂科威以驾驶者为中心的设计理念。仪表台的做工及用料相比通用品牌以往车型有了不小的提升，能触摸到的位置多数都采用皮革材质进行覆盖，为整个内饰增添了豪华感。
全新三辐方向盘尺寸适中，手感非常出色，并且拥有同级独有的方向盘加热功能。两侧的多功能按键拥有不错的触感，涵盖了定速巡航、音乐播放、蓝牙电话等常用功能。
中控台中间的8英寸高清触摸式显示屏显示效果细腻，操作逻辑也较为简单，可显示含括全部车辆功能的信息，同时兼具多媒体信息、手机通讯、导航显示等功能。除触摸操作外，昂科威还在档杆右侧配备了Multi-touch多媒体触控板，可以提供给驾驶员更方便的中控屏操作方式，并支持手写输入文字及振动反馈。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
02:02
06:37
01:09
03:09
京公网安备 11010102004670号