总结:也许这一次的旅行算不上一次成功的旅行,四天的行程中几乎有将近三天的时间都是在开车,疲惫感远大于外出旅游的新鲜感。不过这样反而成就了我们对雪佛兰创酷进行了一次距离不算短的深度试驾体验,在此次出发之前我们还一直在讨论的一个话题“究竟小型SUV适不适合拿来进行全家长途自驾游”似乎也有了一定的答案。
首先得说,小型SUV用来进行家庭长途自驾游是可以的,但人员编制上需要控制,最好不要让车辆满员,否则小型SUV本身就有限的行李厢空间会让全家人的行李如何安放成为问题;另外不要忘了,凡是外出旅游总会买些当地的特产、纪念品啥的,不给车辆留出一些备用空间肯定会影响全车人的旅途感受。
其次我们建议,如果全程只有一名驾驶员的话,要么把行程节奏放缓,要么把目的地选得近一些,如果单日的驾车里程超过500公里一定会让人觉得非常累,而且疲于赶路一定会大大影响您的心情和旅行质量。
随着小型SUV市场的逐渐升温,已经开始有不少的首次购车者以及置换车用户将目光投向了小型城市SUV车型,相比普通轿车更为宽适的乘坐空间和更有优势的道路通过能力显然是让消费者们倾慕的重要原因。虽然小型城市SUV无法达到越野型SUV那样超高的道路通过性,但毕竟对复杂路况有着比轿车强不少的适应能力,偶尔也可以满足车主蠢蠢欲动的心情小小撒欢一把。较高的坐姿也可以为驾驶员提供更清晰的视野并降低驾车劳动强度。如果您热爱自驾游同时又预算有限难以承受中大型SUV较高的售价,那么相对更容易接受的小型城市SUV应该会成为您不错的选择之一。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。