i系列车型都采用了“LifeDrive”模块架构，由两个相互独立的单元组成：Life 模块是碳纤维制成的乘客舱。Drive模块由底盘组件、驱动组件和高压锂电池构成。这样设计的优势是通过将所有驱动组件安放在下部，让乘客拥有更大空间，还降低了汽车的重心。不过在实际体验方面，i8的空间除了驾驶座表现不错外，后排实际并不适合成年人乘坐，容积为154升的行李厢也只能摆放一些小件物品。
宝马i8量产版搭载的是一款由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统，由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。这款1.5升涡轮增压汽油发动机最大输出功率170kW，最大扭矩320Nm，负责驱动后轮；而最大输出功率96kW，最大扭矩250Nm的电动机则负责驱动前轮。在这款动力系统的驱动下，宝马i8的百公里加速时间只用4.4秒，最高时速达到250km/h，百公里平均油耗约为2.1L。
编辑点评：宝马的i8是可以说是向高端新能源车市场迈出的有力一步，也向消费者们展示了宝马在新能源车型领域的技术储备和未来的发展方向，虽然其在国内的售价高达近200万，但凭借着如此让人心动的造型以及百公里加速时间4.4秒、混动模式下最大续航里程600km、在综合模式下的油耗仅为2.1L/100km等等，相信i8还是能吸引一些勇于尝鲜的消费者。
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先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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