[XCAR 试驾 原创]
对于中大型MPV而言,最重要的考量指标是什么?宽大的内部空间自然重要,配置表上罗列出足够多的项目也是这类车型必备的基础。但宽大的空间能否给予乘客舒适的感受,与之配合的动力及底盘是否能带给人高级的乘车质感,才是这类车款的买家实际用车过程中最关注的层面。作为自主品牌少有的大块头MPV,东风风行CM7能否做到大而有质?我们在气候怡人的苏州进行了简单体验。
东风风行CM7在外观上借鉴了较多丰田埃尔法的设计元素,特别在前格栅与前大灯的设计上。虽然车头部分模仿的痕迹有些多,但不得不承认这样的设计很耐看,也很容易被大众所接受。宽大的镀铬进气格栅看上去很夸张,但放在MPV车型上却十分的和谐,灯组、雾灯的轮廓及下格栅等处也都采用了银色的镀铬设计。
车身线条也与埃尔法较为相似,不过车尾造型多采用风行自主的设计元素。该车的长宽高分别为5150/1920/1925mm,轴距达到3200mm,车身尺寸上很有优势。
尾部没有了那么重的模仿痕迹,但是相比车头也失色了不少,整体看上去比较平庸。但是尾灯的造型很独特,像两把大锤子分布在车尾两侧。
涡轮叶片式的轮圈在家用轿车上比较多见,在主打舒适大空间的MPV车身上同样带来了些动感元素。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。