在动力单元的选择上，福睿斯与福特旗下的新嘉年华相同，均采用1.5L TiVCT发动机，最大动力输出83kW（110Ps),官方峰值扭矩为142Nm，数据可谓很有看点。传动方面，喜欢驾驶激情的朋友可以选择5速手动变速箱，而喜欢平稳输出的朋友更有6速手自一体变速箱可供选择。
由于重庆属于山丘地形，所以十分考验车辆的动力性能。我们试驾的是采用6速手自一体变速箱的1.5L版本车型，最明显的感觉就是福睿斯的扭力释放比较靠前，虽加速持续性受排量与变速箱限制，但对起步以及爬坡不会有很大影响，低速扭力的释放相当明显。总的来说，福睿斯的动力算不上强劲，但对于日常使用完全够用。
操控表现上福睿斯更像是介于嘉年华与福克斯中间的一种感觉，它的指向性有一丝嘉年华的精准，同时日常的悬挂反馈更像是福克斯，虽然后采用后扭力梁式非独立悬架结构，并不利于操控性提升，在大角度的盘桥处避震弹簧由于考虑到舒适性设置的较软，所以支撑性一般，但在并线及掉头时福睿斯的指向性却很精准且反应很快，让任何人驾驶起来都得心应手。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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