在动力单元的选择上,福睿斯与福特旗下的新嘉年华相同,均采用1.5L TiVCT发动机,最大动力输出83kW(110Ps),官方峰值扭矩为142Nm,数据可谓很有看点。传动方面,喜欢驾驶激情的朋友可以选择5速手动变速箱,而喜欢平稳输出的朋友更有6速手自一体变速箱可供选择。
由于重庆属于山丘地形,所以十分考验车辆的动力性能。我们试驾的是采用6速手自一体变速箱的1.5L版本车型,最明显的感觉就是福睿斯的扭力释放比较靠前,虽加速持续性受排量与变速箱限制,但对起步以及爬坡不会有很大影响,低速扭力的释放相当明显。总的来说,福睿斯的动力算不上强劲,但对于日常使用完全够用。
操控表现上福睿斯更像是介于嘉年华与福克斯中间的一种感觉,它的指向性有一丝嘉年华的精准,同时日常的悬挂反馈更像是福克斯,虽然后采用后扭力梁式非独立悬架结构,并不利于操控性提升,在大角度的盘桥处避震弹簧由于考虑到舒适性设置的较软,所以支撑性一般,但在并线及掉头时福睿斯的指向性却很精准且反应很快,让任何人驾驶起来都得心应手。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。