[XCAR 试驾 原创]
说到成功汽车，恐怕国内很多消费者对它不是很了解。山西成功汽车制造有限公司位于长治科工贸园区，作为一家较为年轻的汽车制造厂商，并没有选择轿车这一竞争激烈的领域，而是着眼商用车市场。目前成功汽车已有微面（V1、V2）、单排微卡（K1）、双排微卡（K2）、皮卡（X1）以及将要上市的SUV共5款车型，主要消费群体也定位在二、三线城市。作为山西省唯一的汽车生产企业，成功汽车完成了从研发、生产到销售的优化布局，目前已经建立了50多家直营店和200多家汽车服务站，而且在非洲和南美也有着不错的市场表现。今天我们就来体验一下成功汽车旗下的X1皮卡。
外观：前脸模仿凯迪拉克
成功汽车作为中国自主商用车企业里的年轻品牌，虽然知名度不高，但有着较为完整的产品线，此次试驾的车型为旗下的经济型皮卡X1。外观设计方面，选择了借鉴这一成本最低的解决方案，前脸模仿了凯迪拉克的设计语言，整体给人较为饱满的的感觉。
除了巨大的盾形中网，竖状的前大灯也是借鉴自凯迪拉克的经典元素，X1皮卡上使用了卤素大灯+透镜的组合，有着不错的视觉效果。成功X1采用双门四座设计，侧面的造型较为简洁。车身长宽高分别为：5145mm/1730mm/1710mm，轴距为3025mm。
相比前脸，尾部的设计则平淡了许多，一切都以满足功能为主。比如贴满后部的反光胶带就是为了在夜间行驶时能随时提醒后车，提高安全性。货箱挡板可以完全放倒增加储物容积，整个货箱也非常规整，内部还喷涂有货箱宝，防止锈蚀。底部的黑色包围不仅起到保护作用，还能便于司机在不打开后盖的情况下进入货箱。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
42025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
52025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
742025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
182025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
72025-05-15
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