动力自然是雷克萨斯的优势所在，有开过雷克萨斯的人都知道，轻快、灵巧是这个品牌的驾驶特色，当然，NX300h也继承了这种特色，还有一个原因，就是比同级对手都短的轴距，为它带来了相当的灵活性。
整个试驾过程中，我们只是对于刹车的反应有些不习惯，我们推测NX300h在刹车初期应是使用电磁刹车来减速，顺便替电池充电。所以才有如此特殊的刹车感受。除了刹车感受比较特殊，需要点时间适应，其他部分还是一如我所认识的雷克萨斯，非常完美，就像雷克萨斯其他的产品一样。
编辑点评：以往雷克萨斯的车被认为没有个性，但市场反应证明了太有个性终究沦为小众品牌，而近年来越来越走向年轻化的雷克萨斯，也算是回应了以往的批评，不过他们并没有迷失自我，仍然坚持提供最适合大众的车款，从NX300h上我们更可以清楚的体验到这点，它的大空间、配置，以及活泼的驾驶特色，都能为它带来更高的关注度，当然，那副夸张的前脸，绝对能满足您的虚荣心，因为许多人都会多看他一眼。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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