[XCAR 试驾 原创]
第一代凯美瑞自1982年诞生以来,在经历了33个年头后,至今已经发展至第七代车型,在全球的累积销量已经达到1700万台。而凯美瑞自2006年进入中国以来,一直位居中高级车市场前三甲,在竞争激烈的中高级车市场保持着傲人的销售业绩,堪称该级别难以撼动的标志性车型。
如今第七代凯美瑞迎来了中期改款,全新的外观设计,全新的2.0L发动机,一系列全新的设计让这次中期改款堪比全新换代车型,因此我们称之为全新凯美瑞。
全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan(新时代轿车)”的开发目标,延续 “Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)完美融合的开发理念,并传承了丰田 “Keen Look”家族脸谱设计。相比老款车型,全新凯美瑞的前脸更具张力,从中部的LOGO开始延伸的镀铬饰条贯穿整个车头,使车头在视觉上更加宽大。
前大灯同样经过了重新设计,相比老款车型更加修长的大灯造型以及内部精致的“双L型”造型使其看起来更加时尚动感。虽然此次试驾的2.0S凌动版车型配备的是卤素光源,但LED日间行车灯则是全新凯美瑞的标准配置。
在造型方面,2.0S凌动版车型与豪华版车型略有不同,除了配有更显运动风范的尾部扰流板外,车头还采用了独特的黑色网状进气格栅。
全新凯美瑞车身侧面线条变得更加圆滑,低矮的腰线与侧裙结构融为一体,营造出低重心的视觉感受。为了与车头呼应,尾部同样通过一条细长的镀铬饰条来贯穿整个尾部,与重新设计的LED尾灯组融为一体,使整个车尾看起来更精致。同时,后保险杠两侧的反光板位置下移,使车身在视觉上更加稳重、宽阔。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。