C3-XR的内饰以纯黑色搭配银色线条打造,与车辆外观强烈的时尚感相呼应。中控面板设计极为简洁,中央空调出风口下方即为多功能显示屏,而下方的空调控制旋钮简单实用。三辐式多功能方向盘由皮革包裹,握持感不错。仪表中间配有行车电脑显示屏,黑底白字,信息清晰易读取。白色背光的采用,科技感强,而且减轻视觉疲劳。
车顶处的全景天幕成为最大亮点,在驾驶C3-XR户外出行时可用以欣赏美景。之所以叫天幕而不能叫天窗,因为这块玻璃并不能打开。后排车窗采用深色隐私玻璃,阻隔紫外线及热量,起到保护车内隐私作用。造型出位的手刹拉柄让驾驶员感觉自己像是在操作飞机。内饰在工艺用料方面有欠缺,覆盖全部中控台、车门内饰板全部采用硬塑料,手感欠佳。
中控台的MRN大触屏智能导航娱乐系统,不仅有蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能,还集娱乐、3D智能导航、实景倒车影像于一身,触屏反应灵敏,更操作便捷。
位于排挡杆前方的雪铁龙“人字标志”按钮和SOS按钮,是Citroën Connect车载互联系统的启动键。该系统集智能导航服务、汽车安防服务、车载互联系统、娱乐资讯系统、远程车辆诊断五大功能于一体,在驾驶员需要导航或者应急帮助时可随时随地与外界传输信息。同时,也能通过手机客户端监控车辆。通过呼叫人工客服中心将要去的目的地上报,客服中心会在较短的时间内将前往目的地的最佳线路发至车载系统,省去了驾驶员自己查找的麻烦。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,