S7搭载的这台“2.0TI发动机”,具备了缸内直喷、双可变气门正时、双平衡轴等科技,综合工况下的百公里油耗只有9L。到底这台发动机的表现如何呢?我们必须得说,在动力的表现上,这台发动机没有什么重大缺陷,但在细腻度上,还是有进步的空间。
编辑点评:若以一个自主品牌的七人座SUV的标准来衡量S7,其实这是一个相当不错的产品!以我们试驾的七座旗舰版而言,13.99万元的售价,包含了博世9代ESP系统、六气囊等安全系统,而且PM2.5过滤功能对于大城市(尤其是北方的消费者)特别适用。内饰虽然有些不尽如人意的小细节,不过考量到13.99万的售价,能拥有这些配置,其实也没什么好挑剔的。
只是,在动力的成熟度上,S7还是有一些进步的空间,例如在起步的瞬间,我们总是能够感受到变速箱机件结合所产生的震动。另外,本车的加速成绩并不算差,与我们同车的友站编辑测出了0-100km/h加速低于十秒的佳绩,但实际驾乘时,整体的动力曲线不算特别顺畅,总觉得要将油门深踩才能得到加速感,对于车主而言总是有些不够顺畅的感觉。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。