动力方面,东风风行CM7的2.4L车型搭载三菱4G69系列发动机,该发动机具有MPI多点燃油喷射技术。最大输出功率:121kW,最大输出扭矩:210Nm;2.0T车型搭载了来自三菱代号为4G63S4T的涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩250Nm;传动系统方面,与之匹配的是一台6速手动变速箱。
减震设计方面,东风风行CM7通过运用全新改良的麦弗逊式前独立悬架系统和带横向稳定杆五连杆式后悬挂,能更有效吸收来自路面的冲击,一定程度上提高了驾乘舒适。在操控配置方面,2.0T车型采用博世9.0版ESP(车身稳定)系统,对车辆的安全性和稳定性都有更大的保障。
点评:东风风行CM7的外观和内饰有不少地方是借鉴了丰田埃尔法,而这样做的好处也显而易见——大气、耐看,整车的豪华感也符合其商务定位,东风风行CM7的设计还是比较吸引人的。而最大的特点则是空间的灵活性,高配车型的座椅、配置能满足商务接待需求。品牌影响力以及自动挡车型的缺失是稍显不足的地方,但是考虑到12.99万的入门售价,这款中高端商务车型的依然具有很高的性价比。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。