对于一款MPV车型而言,第二排座椅是重中之重。针对第二排乘客更高的舒适度要求,大捷龙的第二排座椅的靠背面积比第一排的更宽大,只不过第二排座椅并没有采用与第一排相同的电动调节。大捷龙的第三排座椅带有非常大的后倾角,坐垫对大腿有很好的承托,减少了腿部空间需求,这样即便是第二排座椅调到最靠后的位置,第三排座椅也能坐进中等身材的成年男士。当然如果想坐地舒服一些,最好把第二排座椅调节到靠前一点的位置。
大捷龙针对后排的娱乐系统一视同仁,第二排和第三排都配备了可翻折式的液晶显示屏,这在同级车型上并不多见。其他配置比如后排独立空调、航空式阅读灯、遮阳帘都没有遗漏,使得大捷龙的第三排享受程度完全不亚于第二排。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,