[XCAR 试驾 原创]
国内SUV车型的热潮依然如火如荼,但众多厂家已经开始发力下一个细分市场,随着国内MPV家用化的趋势越来越明显,也不断有厂商推出产品满足消费者的需求,而我们今天试驾的车型则自诞生之日起就饱受争议:宝马2系运动旅行车,它享有着宝马旗下的诸多的第一次,第一款定位家用的前驱MPV车型,第一款搭载3缸1.5L涡轮增压发动机的传统车型。这款车型的目标人群就是那些用它用来接送小孩,或者往返于购物商场的家庭用户们。
车辆外观:造型饱满 保持家族设计风格
单从车辆头部来看,2系运动旅行与我们认知中的宝马并无任何区别,低矮的车头设计搭配标志性的双肾进气格栅,大尺寸的保险杠。这些元素都能让你轻松识别出一台宝马车型。配有标准性的天使眼大灯,并采用LED光源。车身尺方面,2系运动旅行车基于宝马UKL平台打造,长宽高分别为:4342mm/1800mm/1597mm,轴距达到了2670mm。与目前主要竞争对手奔驰B级相比,在宽度及高度略有优势。
从实际尺寸来看,较高的车身保证了乘坐空间,但宝马依然采用了一些设计增加其整体的运动感,如降低视觉效果的腰线,倾斜的A柱及C柱。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?