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性能提升明显爱卡测试大众全新高尔夫R

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: 原麟 2015-03-12 00:00:00 来源：原麟 发布于: 北京

第 1/5 页：外观：车身套件更具侵略性: 第 1/5 页：外观：车身套件更具侵略性第 2/5 页：内饰：整体质感出色但仍有不足第 3/5 页：测试：各项测试均表现出色第 4/5 页：驾驶：可选择的驾驶模式是亮点第 5/5 页：全新高尔夫R参数配置

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[XCAR 测试原创]

前言：在大众高尔夫家族中，高尔夫GTI无疑是性能的象征，但随着越来越多的高性能运动车出现，高尔夫GTI已经逐渐失去了其早先的优势，于是大众在2002年的时候推出了性能更加强悍的高尔夫R。第一款车型被命名为R32，当时此车配备了一台3.2升V6发动机，最大功率达到237Ps，加上4MOTION四驱系统的辅助，R32的0-100km/h的加速只有6.5秒。而作为首款进入国内的高尔夫R系列——高尔夫R20在2011年5月正式在华销售，其搭载的2.0升涡轮增压发动机拥有高达267Ps的最大功率，在配合DSG变速箱以及四驱系统的情况下， R20的0-100km/h加速仅需5.5秒，比R32有了大幅提升。

大众对于高尔夫R的进化始终没有停止，在今年1月27日，全新高尔夫R正式在国内上市。新车基于MQB平台打造，搭载第三代EA888发动机的全新高尔夫R拥有更加出色的性能表现。在看似其貌不扬的外表下却蕴含着一颗能爆发出280Ps动力的心脏，使其从静止加速到100km/h只需要5秒。而我们此次测试的就是这台来自大众的全新性能钢炮——全新高尔夫R。

得益于第七代高尔夫的设计，全新高尔夫R的车身尺寸相比上一代车型更宽、更矮，而2626mm的轴距虽然比普通高尔夫略短，但依然较上一代车型增加了48mm。

全新高尔夫R与上一代车型车身尺寸对比
	上一代高尔夫R	全新高尔夫R
车长（mm）	4212	4276
车宽（mm）	1786	1799
车高（mm）	1461	1442
轴距（mm）	2578	2626
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