1.2THP的408在外形上与其它动力版本的车型并无不同。硬朗的线条充满了现代化的设计感。站立的狮标从上一代的前机盖移到前进气格栅处,类似狮眼造型的全LED大灯侧是选装配置,1.2THP的标配是卤素大灯。侧面造型相对干练,两条内凹的腰线为车身增加了一些力量感。尾部三条平行线将车尾平均划分为三部分,稳重并富有层次感。同样是标致家族式反C形的尾灯为尾部增添了一丝活力。
1.2THP的408并没有夸张的内饰设计,但其简约的内饰风格以及出色的做工用料绝对能给人留下非常不错的第一印象。一体式仪表台运用了大量搪塑工艺的软性材质进行覆盖,两侧两种材质的装饰条很好地为整个内饰增添了质感。
秉承“Less is More”的理念,中控台设计得极为简约。一块9.7英寸的液晶显示屏基本涵盖了车内的所有舒适性功能,而下方必要的5个实体按键和一个旋钮同样用料扎实,触感出色。
编辑点评:紧凑级采用小排量涡轮发动机,最现实的意义恐怕就是在能不牺牲太多动力的情况下,省下的各种税费。至于动力或是油耗,小排量涡轮发动机也没有绝对的优势或是短板。小马拉大车,压榨3缸发动机的动力,日后也许能成为趋势。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。