[XCAR 试驾 原创]
提到华晨汽车，大家不由得想起那个不温不火的“中华”和物流商务领域中的霸主“金杯”两大自主品牌。在经过多年的市场沉淀及其丰田商务车的背景下，经验丰富的华晨于去年底推出了旗下另一个全新自主品牌——“华颂”。而首款车型即是本次试驾的主角，一台主打7座的高端MPV——“华颂7”。它最大的亮点就是搭载了来自宝马的N20 2.0T发动机以及ZF 6速自动变速箱，而仅凭借动力总成它便足以叫板合资MPV了。
外观：标准MPV造型 由BMW操刀设计
华颂7是由华晨集团、麦格纳斯太尔以及BMW集团三方联合设计打造，其中技术方面由宝马提供支持。这也就是华颂能够叫板合资品牌MPV的底气之一。当然，华晨在其中拥有着完全的自主权，实打实的是一款自主品牌车型。
| 华颂7车身尺寸对比 | |||
| 车型/参数 | 华颂7 | 上汽大通G10 | 别克GL8 |
| 长度（mm） | 5005 | 5168 | 5266 |
| 宽度（mm） | 1909 | 1980 | 1878 |
| 高度（mm） | 1938 | 1928 | 1800 |
| 轴距（mm） | 2990 | 3198 | 3088 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
在面对国内中高端商务车领域上海通用GL8独揽大局的形势下，冲击这一细分市场的华颂7还是有所准备的。车身尺寸上华颂7已超过5m，轴距达到了2990mm，与目前市场中主流的中高端MPV相比在车身高度上仍占有一定的优势。
从侧面看，华颂7并没有太多惊艳的设计，方方正正的轮廓符合MPV的基本特征。但是又不像那些高端MPV（埃尔法(参数|询价)、贵士）那么抓人眼球，好在细节设计比较丰富，腰线、电动侧滑车门、镀铬拉手都最大限度地丰富了车身的元素。
厂家并未给华颂7配备后排隐私玻璃，要知道作为商务用车，私密性还是很重要的。不过后期的贴膜工程倒是能够弥补这一问题。
华颂7的高配车型配备了17寸轮圈，轮胎采用马牌MC5系列，这是一款注重舒适性、静谧性和抓地力的产品，其尺寸为215/55 R17，市场价在800元/条左右。而稍低配的车型则配备了16寸轮圈以及米其林轮胎。
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