[XCAR 试驾 原创]
对于自主品牌而言,我们一直都有着独一套的评价标准,并不是我们不愿意把它和合资甚至进口品牌放在一起,而是现实的差距有时太过残忍。直到吉利推出的一款全新中级轿车——吉利博瑞(以下简称博瑞)。没错,它的面世在任何人看来都脱离不了“亲兄弟”沃尔沃在其背后的强大支持。况且吉利也并没有说出什么让人闻风丧胆的宣言,但我们能够从它身上感受到,就在连凯美瑞、雅阁都卖不动的今天,博瑞的到来即是对当下中级车市场的最终宣战。
外观:定位四门轿跑 人称最美吉利车
博瑞的设计思路大多来自于早前吉利的“KC”概念车,而它几乎就是概念车的量产版。当然,有部分人还给与它“最美吉利车”这样的美名。但当你亲眼看到它后会觉得,其实并不过分。博瑞作为吉利提升自身品牌形象的重要作品,确实做到了让无数人眼前一亮。
由于博瑞的设计师来自于前沃尔沃,所以这就让使它在设计方面拥有着与沃尔沃更为紧密的关系,尤其是前脸上这种涟漪形的中网设计,其设计灵感便是来源于早前沃尔沃的“天地”概念车。
粗壮有力的腰线,溜背式的线条,博瑞侧面造型看起来相当优雅性感,这在所有自主品牌中都是少有的。而侧裙上的镀铬饰条也起到了提升整体质感的作用。
18寸的轮圈足够抢眼,给人感觉够霸气且力量感很足,五辐花瓣式的轮圈极具运动质感,随时可以激活你的运动细胞。轮胎方面采用了米其林浩悦系列,尺寸为245/45 R18,这是一款注重舒适性并兼顾一定操控性的轮胎。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?