另外从实际驾驶中感受到CVT带来的低油耗,车辆在时速80km/h时发动机转速也仅仅是在1500rpm,CVT在这的作用是相当大。当然这里并不是说手自一体变速箱不好,只是受调校技术所限现阶段大部分自主品牌采用的手自一体变速箱低速以及加速时的舒适性不可与CVT比。2015款力帆X60选择CVT变速箱从侧面来看,更为注重驾乘人员的舒适性。唯一不足的是,换挡时力帆X60的档位过于模糊经常让驾驶者不知自己入到哪个档位。
点评:2015款力帆X60自动挡的推出就本品牌来说进一步完善其产品配置,且车型覆盖更多的消费群体。它具有自主品牌普遍的优点:售价低、配置丰富、空间大。当然也还存在不少自主品牌普遍存在的缺点:车辆细节处理以及部分设置不够人性化。现阶段面对进口与合资车型的品质不断提升以及价格不断下探,自主品牌还需要在各方面不断的努力才能避免给淘汰。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。