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王朝能否再续 爱卡试驾丰田全新汉兰达

第 4/6 页:高效率的空间运用
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    至于内部空间设计,全新汉兰达则是发挥了丰田应有的水平,对于空间有着超高效率的运用,除此之外,储物空间也展现了丰田设计师的巧思,在有限的空间中,创造出多样性的变化。

汉兰达试驾

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    关于第二排座椅,我在这里有些话要说,虽然第二排空间表现不错,但是第二排座椅的乘坐感受与前座还是有点落差,材质偏硬,而且包裹感没那么强,算是美中不足的一点。

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    附注:在北美,汉兰达的第三排为三人座设计,所以横向空间对于国内的两人座设定十分足够。而国内因为法规的缘故,不会引进八座车型。

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    汉兰达彻底体现了丰田对于空间的运用功力,令人大到咋舌的中央扶手储物格,和充满巧思的中控台开放式置物空间,都是简单但却十分贴心的设计。但是除了储物空间之外,第三排的空间表现,在全新汉兰达上也有大大的进步。第三排座位的椅垫长度加长110mm、宽度加宽160mm。虽然身高1.8米的演示者做起来有些窘迫,但是相信让成年女性入座还是不成问题(但还是不适合长途旅行)。而行李厢的长度也增加了155mm,让全新汉兰达的承载机能大增!

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