锐界(参数|询价)共提供两款涡轮增压直喷发动机,其中2.0T的四缸发动机最大功率180kW,另一款首次使用在国产车型上的2.7T V6发动机的功率达到了242kW/5500rpm,最大扭矩:475Nm/2500-4500rpm。与之搭配的为福特车型上常见的6速SelectShift手自一体变速器,车辆采用了承载式车身结构,使用前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂的组合,此次试驾的车型还带有AWD智能四驱系统。旨在增加车辆的操控性及非铺装路面的脱困能力。
官方宣称这款搭载2.7T发动机的车型能在7.5s内完成0-100km/h的加速,而其强大的动力在上手之初确实给人留下了深刻的印象。整备质量达到近2.2吨的车辆起步非常的轻盈,毫无乏力感,中后段加速也非常迅猛,动力储备十分充足。同时,这款6缸发动机的输出平顺性也给人留下了不错的印象,很难让人察觉到涡轮的介入。
当你正常的驾驶这款车时,又会发现其实锐界的油门及刹车都被调校得比较线性温和,不会让驾驶者在车内因为过于灵敏的油门和刹车而频繁的摇头晃脑。不过当你切入S挡时,车辆的动力就会被激发出来,油门响应更为迅捷,转速也被提高以随时应对加速超车,而配备的拨片则能提供更为丰富的驾驶乐趣。车辆的智能四驱系统在普通行驶情况下会保持在前驱状态以提高燃油经济性,而当你需要急加速时,车辆会迅速将动力分配给4个车轮,从而提高行驶稳定性。
编辑点评:长安福特锐界无论在外观空间,及动力和科技配置上都给出了较为令人满意的一份答卷,相比其竞争对手而言,丰富的配置及强大的动力或许会成为日后它的主要卖点,不过这一切还需要等待最终价格的出现,不过鉴于长安福特近年来的表现,相信锐界不会让我们失望的。
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