此次的试驾车型所搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为120kW/5500rpm,峰值扭矩为223Nm/1800—4000rpm。从数据上看,最大功率算不上抢眼,峰值扭矩的平台非常宽泛,加之与之匹配的是一款CVT变速箱,加速时的平顺性还是不错的,至于实际表现如何我们稍后说明。
海马M6与这款CVT变速箱的配合比较默契,通过短暂的驾驶,无论是动力还是悬挂的调校,给人的感觉都很不错。在高速并线或是过弯的时候侧倾并不是很大。悬架整体调校还是更偏重家庭使用。而美中不足的就是在低速行驶时方向盘感觉沉重,停车入位时感觉很吃力。
全文总结:作为海马汽车在A+级市场的主力,海马M6不论是在整体的外观内饰的设计以及配置都是非常不错的。1.5T发动机与CVT变速箱配合相当默契,动力表现也很出色,适合家庭使用的悬挂调校,以及宽敞的驾乘空间,使其在这个级别中竞争力非常强劲。加之7.68万元的起步价格更是给它带来更广阔的市场前景,使我有理由相信海马M6将在这一细分市场有所作为。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。