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空间大加速快测试长安福特国产锐界

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2015-05-05 00:00:10 来源：周翱 发布于: 北京

第 1/3 页：长安福特锐界性能测试: 第 1/3 页：长安福特锐界性能测试第 2/3 页：日常驾驶感受第 3/3 页：车辆参数配置

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[XCAR 试驾原创]

在不久之前对长安福特锐界进行了一次简单的试驾体验后，我们对其丰富的配置及2.7T发动机强悍的性能留下了非常深刻的印象，而今天我们将继续测试这款搭载2.7L V6涡轮增压发动机的锐界车型，看看其究竟能跑出怎么样的成绩。

国产后的长安福特锐界共提供2.7T以及2.0T两种动力组合，虽然大多数消费者会选择油耗更亲民的2.0T车型，但并不妨碍这台搭载2.7L V6涡轮增压发动机的锐界成为该级别的性能标杆。这台2.7L EcoBoost GTDi V6发动机的功率达到242kW/5500rpm；最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。该款发动机首次搭载于长安福特车型，账面数据在同级别中有着优势，与之搭配的是6速自动变速箱。配合2.7T车型全系搭载的智能四驱系统，相信加速成绩不会让我们失望的。

0-100km/h加速性能测试：

以2500rpm的转速起步，车辆因配备了四驱系统使得全部动力能充分发挥，四条245mm宽度的轮胎牢牢的抓住地面，没有任何打滑。不过毕竟是一台高坐姿SUV，车头伴有一定程度的上扬。最终我们测得这款车的0-100km/h加速时间为6.77秒，加速时的最大G值达到了0.65G，且持续了较长时间。整个换挡的动作非常迅捷，没有损失太多的动力。

100-0km/h刹车性能测试：
最终实测的制动距离也非常让人满意，不到40米的成绩对于一台自重超过2吨的中型SUV来说非常不错，虽然全力制动下车身的“点头”现象比较明显，姿态不是特别优雅，但也是SUV车型所较难避免的，整个刹车力度在中后段的表现更佳。力量较前段明显增强，最终测得这款车的100-0km/h平均刹车成绩为38.90米。