现在,我们终于来到这场内心戏的最核心之处——动态表现部分。发动机与底盘都被重新优化,特别是底盘是经由人称“GT-R之父”的水野敏和所经手调校,这是一个极大的卖点,至于实际结果如何呢?其实并没有像你所想象的那样——能飞天遁地,它依旧是你我所熟悉的优6,是一辆SUV。
2015款纳智捷优6除了1.8T发动机有所提升之外,2.0T发动机的输出同样也有所提升,从原本的132kW/256Nm,提升到138kW/275Nm,油耗则是降低至8.0L/100km。
基于车辆架构不变(前麦佛逊、后扭力梁结构),再多的调校也无法大幅度改变车辆先天的特性,况且优6是一辆道路用车,不可能为了追求终极的操控目标而放弃太多舒适性,所以优6的操控特性并未有大幅度的改变,不过有一点明显进步的地方在于——高速稳定性提升了。经过求证,水野和敏先生的确针对此车的高速稳定性进行进一步的优化,这证明了他的调校功力确实厉害。
编辑点评:优6比起以往纳智捷的产品,已经有长足的进步了,而2015款纳智捷优6则是在原有的基础上再更进一步提升自己,但整体改变并不算大。
我们认为,在2015款纳智捷优6上我们能体会到的不是大幅度的进化,而是渐进式的提升,这是在现实考量下所做出的抉择。之前也说了,在2015款纳智捷优6进行年度改进时,水野先生还没加入这个团队,因此他并没有参与太多2015款纳智捷优6的整体调校。
整体而言,2015款纳智捷优6在空间上、配置上都具有一定的优势,2.0T旗舰版的配置更是丰富,不过在车辆的细腻度上,纳智捷还是有一段路要走。但相信在水野和敏的带领之下,纳智捷将会有更好的表现,还请车迷拭目以待。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。