第三代明锐RS配备的RS系列专属运动座椅采用黑色真皮包裹,同时辅以红色缝线用来烘托运动氛围,座椅坐垫的支撑性非常出色,坐垫和靠背的侧围设计较高,能够提供良好的包裹性。主驾座椅提供八向电动调节+电动腰托,同时还配备了座椅记忆功能。
明锐RS轴距为2686mm,身高1.78米的体验者坐进明锐RS前排并调整好座椅后,头部空间留有一拳+一指;保持驾驶座椅位置不变,该体验者坐进第二排座椅,此时头部空间约为一拳,腿部空间为两拳,表现算是相当不错;不过后排地板中央凸起不仅偏高,同时前后纵向长度也偏短。后排如果坐进三名乘客,中间乘员的坐姿会非常尴尬。
明锐RS储物空间比较丰富,前排提供有双杯架,中控台底部还有储物暗格;手套箱容积可观,CD播放器和SD插槽都设于其中;前排扶手箱尺寸和进深都比较一般,并不适合放置大件物品。
后排中央扶手提供两大一小三个杯架,放倒后可开启直通后备厢的通道,方便后排乘客取放物品。前门内侧储物槽可容纳500mL瓶装饮料,但后门储物槽开口较窄。
两排座椅状态下,明锐RS后备厢容积就达到了惊人的590L,放倒第二排座椅(支持4/6比例放倒)空间可进一步扩展至1580L,可完全开启的尾门设计也让用户在取放大件行李时显得非常便利。
编辑点评:考虑到捷克的道路状况以及与高尔夫GTI、Jetta GLI(国内的速腾GLI)的差异化定位,全新明锐RS在避振系统和转向系统的调校上会更多的照顾到舒适性。前两者是为那些热血青年而生;明锐RS则是一款为那些偶尔想要疯狂“出轨”一把的年轻爸爸们准备的车型。正如试驾结束后沟通会上一位斯柯达高层所说的那样:“它(明锐RS)是一辆RS,但它首先还是一辆斯柯达。”
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。