动静皆宜的驾乘表现
从驾驶的角度来讲，无论你是希望它扮演一个沉稳的商务派还是让其变身成为一个充满活力的年轻人，这台A4L都可以很好的完成驾驶者赋予它的任务。底盘、悬架、变速箱都是较为舒适的调校方式，但是如果你是不那么安分的人，高功率版2.0T发动机也绝对不会让你失望。
对于我们长测车辆的这台7速双离合变速箱，其确实是和35TFSI车型的CVT变速箱有很大的不同。以往CVT变速箱的那种温柔、平缓的感觉都消失不见，取而代之的是反应极快的换挡时间。而且这台变速箱在平顺性上也做到相当不错，在换挡时很难察觉到顿挫感。
虽然我们说A4L有着这样较为出色的动力组合，但是其也仍然很乐意将乘客舒适的带往目的地。在正常驾驶时，变速箱常常会把转速限制在2000转以下。在这样的转速下，整车的驾驶风格又会变得相当沉稳，并且也有助于提升车辆的燃油经济性。
并且，A4L上面配备的发动机自动启停技术，使用起来也比较舒服。发动机启停介入的并不算是十分的频繁，但是时机却十分到位。正因如此，在使用起来的时候，我也从来没有想关掉它的冲动。在车辆停下后，挡位不用推至N挡，发动机也会自动熄火。整个熄火和点火的过程中，发动机的震动都不算大。
在自动启停技术的帮助下，这台高功率版的2.0T发动机和7速双离合变速箱的动力组合，依旧可以保持较好的燃油经济性。事实上也并没有比CVT+低功率版发动机的组合高多少。
在经过我们一天的实际测试之后，该车最终的油耗定格在10.4L/100km。要知道这样的成绩中，包括了拥堵路况、激烈驾驶、静态拍摄等情况。所以如果是正常用车的话，我相信实际油耗应该还会更低。
编辑点评：可以说我们手中的这台A4L很好的符合了奥迪品牌以及车型的定位。宜静宜动的驾驶表现既可以满足乘坐的舒适性，也能保证动力上的需要。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
02025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
32025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
12025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
182025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
00:52
02:44
00:54
00:50
京公网安备 11010102004670号