[XCAR 评测 原创]
每每说起东南,总会把它和运动扯上些关系。这其中的缘由大多和三菱有关。从最早的菱帅,到如今的翼神,东南总算是圆了许多车迷心中的“EVO梦”。这也就是为什么,每当提起东南汽车,我总会先入为主的想到「运动」二字。如今的东南,依旧跟三菱走得很近。有了三菱的1.5T发动机,再配合上6MT变速箱的加持,V5 Plus的确有一种让人跃跃欲试的感觉。当然,此次的升级,动力系统并不是唯一的亮点。
V5 Plus是基于V5菱致打造而来。不过V5 Plus的出现也并没有让V5菱致退市,二者则处于共生的状态。从英文名称中就能明显看出V5 Plus是V5菱致的升级车型。除了车身的大致轮廓与V5菱致较为相似外,V5 Plus可谓是升级得非常彻底。
首先是外观部分,这台搭载1.5T发动机的V5 Plus几乎是重新设计了外部造型。这其中尤以车辆的前部最为显著。新的设计不仅让整车看上去更加时尚新颖,且在营造运动基因上也下足了工夫。从车侧来看,依旧短小的车尾与收缩效果的C柱彰显出紧凑与动感,有些类似掀背三厢车的设计。车尾的变化则相对较小,光带状的尾灯视觉效果突出,运动车型所配备的左侧双出排气货真价实。
中控台的变化相比老款来说几乎是脱胎换骨的。更多软性材质的加入更加提升档次感,功能区域的布局也更加简洁易用。整体造型的美感与层次感都有了,且并不繁杂。唯一不足就是稍稍有点抄袭的成分在内。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。