[XCAR 评测 原创]
每每说起东南，总会把它和运动扯上些关系。这其中的缘由大多和三菱有关。从最早的菱帅，到如今的翼神，东南总算是圆了许多车迷心中的“EVO梦”。这也就是为什么，每当提起东南汽车，我总会先入为主的想到「运动」二字。如今的东南，依旧跟三菱走得很近。有了三菱的1.5T发动机，再配合上6MT变速箱的加持，V5 Plus的确有一种让人跃跃欲试的感觉。当然，此次的升级，动力系统并不是唯一的亮点。
V5 Plus是基于V5菱致(参数|询价)打造而来。不过V5 Plus的出现也并没有让V5菱致退市，二者则处于共生的状态。从英文名称中就能明显看出V5 Plus是V5菱致的升级车型。除了车身的大致轮廓与V5菱致较为相似外，V5 Plus可谓是升级得非常彻底。
首先是外观部分，这台搭载1.5T发动机的V5 Plus几乎是重新设计了外部造型。这其中尤以车辆的前部最为显著。新的设计不仅让整车看上去更加时尚新颖，且在营造运动基因上也下足了工夫。从车侧来看，依旧短小的车尾与收缩效果的C柱彰显出紧凑与动感，有些类似掀背三厢车的设计。车尾的变化则相对较小，光带状的尾灯视觉效果突出，运动车型所配备的左侧双出排气货真价实。
中控台的变化相比老款来说几乎是脱胎换骨的。更多软性材质的加入更加提升档次感，功能区域的布局也更加简洁易用。整体造型的美感与层次感都有了，且并不繁杂。唯一不足就是稍稍有点抄袭的成分在内。
日前，我们从上汽荣威官方获得了一张预告海报，虽然海报中并没有显示任何的产品细节，但是我们可以根据内容推测出新车为品牌全新车型“龙猫”。
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作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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