内饰方面,508沿用了老款车型的设计,中控台采用大量软性搪塑工艺材质进行覆盖,整体质感不错。中间的7英寸液晶显示屏采用触控式设计,而1.8THP车型还搭载了标致Blue-i车载互联系统,具备“智能出行”、“安防保障”、“专属服务”三大功能,以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台等服务,实现更广泛的使用便捷性。
508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。1.8THP车型的驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备VIP功能,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。
前排“钱夹式”头枕可让驾驶员获得更好的头部支撑感,而后排可调节侧向包裹的睡眠头枕让头部两侧可以得到很好的支撑,方便后排乘客在行车时小憩。
1.8THP车型的后排座椅靠背具备倾角电动可调功能,可以为后排乘客提供更符合个人需求的舒适坐姿。四区独立空调同样为1.8THP顶配车型独享,让车内就座的每个人都能自由控制自己座位区域的温度。另外,后排座椅同样具备电加热功能,使后排乘客同样获得尊贵享受。
编辑点评:毋庸置疑,508在改款后通过换装全新的动力总成,在提升动力的同时还有效提升了燃油经济性,弥补了老款车型的最大短板。其中1.6THP车型的表现已经足够得体,而1.8THP车型丰富的主、被动安全配置和舒适性配置,更是大幅提升了其性价比,如果经销商还能给出与老款车型相近的优惠幅度,508绝对有可能在不久的将来成为竞争激烈的B级车市场上的一匹黑马。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。