[XCAR 试驾 原创]
汽车发展到今天我们看到了许多未来趋势，例如从常规汽油燃料转变为电池驱动，从有人驾驶到无人驾驶，以及当下各大汽车厂家正在流行的互联驾驶技术。或许燃料的转变与无人驾驶的普及距离我们目前还比较遥远，但以车辆，甚至是驾驶员为中心的互联驾驶技术却已逐步嵌入人心。
然而目前的车载互联技术主要围绕在一些进口豪华或合资品牌的高端车型当中，入门级车型保有基数大，人群也迫切希望应用该技术，但由于成本问题我们至今很难在15万元以下车型中找到该技术的投入。难道就没有一个解决办法权衡车载互联与造车成本间的矛盾吗？答案不一定是绝对的。东风日产启辰就用了一个下午时间为我们展示了当下启辰50车系是如何解决这一命题的。
什么是智慧车管家：
目前启辰50车系已全面应用互联驾驶技术(智慧车管家)。什么是智慧车管家？根据我们实际使用后的结论，所谓的启辰智慧车管家系统是由终端设备，手机APP以及启辰服务后台三部分组成的车载互联系统。车主需要在自己手机上下载“智慧车管家”APP，之后与自己的启辰轿车进行绑定，即可实现一个全方位的互联体验。这么做不仅降低了厂家造车成本，同时也优化了互联功能与用户体验感觉。
在一下午的体验中，我们分到体验的是启辰R50手动版车型，这款车型也为R50车系中的入门版车型，内装功能设计较为简单，车型也并未配备人机交互系统，更为强调了实现终端互联驾驶的意义。
日前，我们从上汽荣威官方获得了一张预告海报，虽然海报中并没有显示任何的产品细节，但是我们可以根据内容推测出新车为品牌全新车型“龙猫”。
希腊一家以创始人名字命名的汽车企业Spyros Panopoulos即将发布一款名为Chaos的“终极跑车”，该款跑车最大可输出3042马力，0-100km加速仅为1.8秒。
10月18日，广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，新车是皓影的插混动力版车型，动力上搭载本田第三代i-MMD PHEV插混技术，纯电续航里程可达到85km。
10月18日，富士康正式发布了旗下纯电动汽车品牌Foxtron，并推出了3款新车——Model C、Model E以及Model T，这3款新车面向不同领域。
近日，某海外媒体拍摄到了一组梅赛德斯-AMG SL插混版车型的谍照，梅赛德斯-AMG SL插混版车型将采用2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合。
4.98万
1.6L 自动时尚版
里程6.40万公里
5.38万
1.6L 自动时尚版
里程3.00万公里
2.98万
1.6L 手动精彩版
里程6.50万公里
2.98万
1.6L 手动时尚版
里程7.50万公里
作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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