[XCAR 评测 原创]
不得不说，德国人的那一套用马力或是加速度或是扭矩来标注车辆型号的做法相当成功。既避免了很多小排量车型标注的尴尬，同时又非常适合国内这类汽车文化相对不发达地区的消费群体。为什么？有面子。通用也成功的受到了这方面的启发，从最早的凯迪拉克开始，到我们眼前的这辆别克昂科威，车辆型号也同样摒弃了用排量标注的方法，转而使用“28T”、“25T”、“20T”这样的标注方法。好了，回归正题，不管标识如何，发动机排量终究是无法改变的。眼前这辆装配了1.5T发动机的昂科威20T车型，很多人都怀疑如此威猛的车身搭配上这部小排量涡轮增压发动机，未免有些“小马拉大车”的嫌疑，那么事实真正如此么？
说昂科威是一辆「大车」一点都不错。单单从视觉效果而言，定位于中级SUV的它在车身尺寸方面确实不小。这同样体现在它的体重上，这台昂科威20T四驱豪华型的整备质量已经接近1.7吨。
昂科威20T虽然是车系里的入门级车型，但在外观上与28T车型的差异微乎其微。对于外观来说，昂科威最成功的地方莫过于它威猛霸气的设计理念，我身边不少关注该级别SUV车型的朋友都对这个美式味道浓郁的大块头深深的吸引住了。原因？很简单，他们都是一些标准的中国消费者，喜欢大气、看着有面儿的车。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
62025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
182025-09-10
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