爱卡终极纯净之旅 特斯拉穿越草原天路

    [XCAR 爱卡旅行社 原创]

    人人都爱自驾游！随着汽车的普及和国内路网建设的完善，自驾游早已成为普及的休闲活动。不过自驾游不但要消耗大量汽油，损失我们的荷包，更重要的是会产生大量碳排，特别是为长途驾驶更舒适而选择的大排量汽车，比如SUV、MPV，一趟自驾游下来的碳排更是惊人。

    有没有不污染环境的自驾游呢？有！电动车！可是续航里程短、充电时间长一直是电动车的软肋，不过两百多公里的续航里程和动辄十几小时的充电时间让电动车长久以来只能作为市内通勤工具，没有人会拿电动车去自驾游。

    可是爱卡偏不信邪！因为我们手里有一辆量产电动车中续航里程最长的车型之一——特斯拉Model S P85，它一次充满电能行驶四百公里以上，并且特斯拉的超级充电桩在两小时内就能将电池充满。于是我们决定走一趟，我们的目标是：不消耗一滴汽油、不产生一克碳排，如果成功，将是爱卡史上最纯净的自驾游！

    由于特斯拉一次充满电的续航里程在四百公里，因此我们必须寻找单程不大于四百公里的自驾路线。特斯拉的手机APP显示在河北崇礼的万隆滑雪场公寓有两座目的地充电桩，而据此不远，就是我一直计划想去的草原天路。仔细丈量地图，发现如果从北京出发去崇礼滑雪场，大概路程为245km。充满一夜电后，一早向北行驶，从桦皮岭进入草原天路，从东向西穿越，自野狐岭穿出，旁边就是京张高速，然后一路回京，这段里程是大约375km。

    去程两百多公里对于特斯拉来说并不成问题，而回程375km却让我们很纠结。据我们以往的经验，电动车厂商标定的最长续航里程会因为气候、路况和电池状态而缩水——半年前驾驶腾势电动车的那趟“雁栖湖虐心之旅”至今历历在目。375km接近特斯拉理论最长续航里程的极限，能不能顺利回到北京市内的充电桩？我们谁心里都没底，就连特斯拉服务站的师傅听说我们要走这一趟都表示不大可能，而同事们听说我的计划也大多持保留态度，他们还好心地要开车为我们保驾护航。

    不过既然要做爱卡史上最纯净自驾游，我们的目标就是不消耗一滴汽油、不产生一克碳排，配备后援车就失去了最纯净的意义，因此我们决定冒一次险，不成功，则成仁。

    设定好线路，准备好一辆特斯拉Model S P85。为了保险起见我们事先咨询了崇礼滑雪场，得到肯定的答复后，收拾好摄影器材和其他自驾游装备，我和老徐准备出发！

    目前看来一切顺利，在进入高速前我也基本熟悉了特斯拉的行驶特性和使用功能，接下来的挑战才刚刚开始。