[XCAR 试驾 原创]
随着近年来赋税标准的日益严苛,发动机小型化风潮日渐兴起。在人们的固有印象中,大排量多缸发动机往往给人以顺畅、从容的印象。但随着发动机制造技术的发展,一系列小型化三缸发动机在新型平衡轴与小型化燃效涡轮系统等新技术的加持下,似乎大有取代传统四缸自然吸气发动机的趋势。而本次评测的主角,2014欧洲年度车型标致308的国产化版本——东风标致308S,就搭载了一台全新的1.2THP直列三缸涡轮增压发动机。
作为东风标致“升蓝计划”中重要的一环,308S车型在2014年广州车展首度亮相时就引起了年轻消费群体的广泛关注。而其搭载的1.2THP发动机更是为业界瞩目,那么这台1.2THP发动机究竟表现如何?且待我们为您慢慢道来。
相信不少关注308S的朋友已经对它1.6THP版本的外观有了细致的了解,那么要发现这台1.2THP版本的308S,我们不妨先从它的外观看起。308S长宽高分别为:4255mm/1820mm/1480mm,轴距为2620mm。在同级别中只能算中规中矩。308S的尾灯设计借鉴了狮爪的造型,夜晚点亮时具有很高的辨识度。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元