2015年6月30日,在新疆阿勒泰北屯县,2015中国环塔(国际)拉力赛第七阶段的赛事就在这里举行。而在正式的参赛选手全部发车完毕之后,由哈弗汽车组织的“哈弗H9环塔拉力赛量产组挑战赛”也将在环塔拉力赛的SS7(超级赛段第七阶段)赛道拉开序幕。编辑本人也有幸参加这次比赛,在体验环塔赛道魅力的同时也可以在茫茫的戈壁中对哈弗H9进行一番考验,当然这其中还有一些惊心动魄的故事发生。
专业组发车,量产组赛前体验
6月30日早上9点55分,环塔拉力赛汽车组的发车正式开始,排在第一位的就是来自哈弗汽车的车手韩魏与领航员潘宏宇,据了解,他二人以领先第二名两个多小时的总用时位列榜首。由此可见,此次拉力赛汽车组总冠军人选已逐渐明朗。
在观看专业组别发车的同时,来自哈弗汽车的专业选手以及厂商领导已经开始积极的讨论接下来的量产组的比赛事宜。考虑到此次参加活动的人员可能不具备越野道路的驾驶技巧,所以在比赛没有开始前先集中体验一下越野道路,在正式比赛的场地外进行简单的驾驶体验。
经过简单的体验,各个参赛的选手都已简单的了解了越野路段的驾驶技巧,在下面跃跃欲试,只盼望着专业组别的发车赶紧结束,好下赛道真正的体验一把环塔版速度与激情。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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