[XCAR 爱卡旅行社 原创]
前几天,笔者有幸参加了“对话·年保玉则”普利司通“绿歌伴”生态环保之旅。该活动是由普利司通携手中国本土民间自然保护组织“山水自然保护中心”共同发起的,旨在对年保玉则地区进行长期的生态保护行动。好了,官话不多说,接下来的文章中,您将看到青藏高原风光、民风淳朴的藏区牧民,以及行程中各种新鲜有趣的事儿。
首先,来介绍一下本次活动的路线:成都-刷经寺镇-阿坝县-柯河乡-白玉乡-日干措湖-阿坝县-成都市。全程累计里程约1400公里,路线绕年保玉则“转山”一周,最终返回成都。
年保玉则是哪儿?
年保玉则,地处青海省久治县西南部,属青、甘、川三地接壤地区。年保玉则藏语意为圣洁的松耳石峰,又称果洛山、年宝叶什则。年保玉则主峰海拔5369米,是东昆仑山南支巴颜喀拉山的最高峰,峡谷中以山谷冰川和悬冰川为主,冰川饱蚀、堆积作用使得雪峰周围的山谷中汇成大大小小360多个湖泊,当地牧民把它视为“神山”。
近年来,随着科技进步和人类对经济效益的追求,大面积森林遭破坏,对动植物的生存环境造成巨大威胁,为了构建生态平衡,2011年7月,普利司通和山水自然保护中心,共同开展对年保玉则地区的生态科学研究和保护工作。
山水自然保护中心是什么组织?
山水自然保护中心成立于2007年,是中国本土的民间自然保护机构,在北京注册,并在四川成都、青海西宁、云南昆明设有项目基地。山水团队扎根于中国生物多样性最丰富的三江源和西南山地,协助当地创新实践基于社区的保护模式,同时坚持长期在野外开展以保护为导向的多学科研究、传统知识发掘、以及生态监测等工作。
车辆配置
本次“对话·年保玉则”活动使用车型是2012款广汽丰田汉兰达。配备普利司通ECOPIA “绿歌伴”EP850轮胎,该轮胎主要特点是省油环保、持久耐磨和湿路安全性,产品定位偏向绿色环保,与本次活动宗旨十分契合,在环保之旅的过程中,我们也将关注“绿歌伴”轮胎的实际表现。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!