注:由于我们拿到的试驾车未办理相关手续,所以我们只在全封闭的专业试驾场地内进行短暂体验。
就动力性而言,全新福克斯1.5T的输出表现十分强劲,相比起改款前的2.0L自然吸气发动机算是质的飞跃,在匀速行驶进行突然加速时,得益于小型涡轮增压与较短的进/排气行程因素,发动机的机动性能非常出色,在将变速箱挡位切换到“运动”模式后,甚至会显得很激进。不过毕竟排量较小,这款动力单元在进入高速状态时动力反应就显得有些吃力。但我个人认为,在与同级别轿车的对比中,全新福克斯1.5T的动力表现已经非常出色。
全新福克斯1.5T的悬挂系统在一般驾驶时给了我一个惊喜,你可以明显感觉到工程师在处理运动性与乘坐舒适感之间关系时费了一番功夫。平整路面行驶时,这套悬挂会对路面的细微变化进行反馈,但又并不会使你感觉到反应过度,而在经过坑洼路面时,避振机又会对弹簧的回弹进行到位抑制,不拖泥带水,更不会让乘坐者觉得很“跳”,甚至是产生所谓的“摔落感”。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!