[XCAR 试驾 原创]
干试车编辑的这几年，我自认为干过许多疯狂之事，我曾开着M Power狂奔赛道，也在高速环状测试场挑战过动力与重力的极限，旁人看来这确实很疯狂，但这一切却被刚刚过去的一个星期五所打破，因为无论从何种意义上说这是我参加过车型单价最贵的赛道试驾，先看题图的你或许已经有了答案！没错！它就是劳斯莱斯。
简要了解：
虽然北京不是古德伍德，金港国际赛车场更不是老古德伍德赛道，但劳斯莱斯作为世界上最好的汽车品牌，不会拘泥于文化对自己的熏陶，“欢庆女神”更不只眷顾停在迪拜购物中心门前的白色幻影。劳斯莱斯是一个习惯将不可能通过增加成本变为可能的汽车厂家，所以它当然有理由使所有乘坐，驾驶过它的人类脸上露出满足的微笑，很幸运！我感受到了这种满足，就在我们熟悉得不能再熟系的金港赛车场里。
11月30日，宝马XM概念车发布，这也是宝马继M1之后，第二款M系列独立车型，该车由宝马M部门独立研发打造，将成为宝马首款高性能插电式混合动力SUV
法拉利Purosangue已经进行了多次伪装测试，近日，有几张看上去像它最终量产车身样子的伪装测试谍照终于曝光。
下一代沃尔沃XC90将尽可能忠实还原RECHARGE概念车的设计，并将在2022年发布。下一代XC90将保留RECHARGE概念车近乎于旅行车的车身比例。
在中断了十多年后，三菱恢复了著名的Ralliart（拉力艺）品牌，听到这条消息让不少人十分欣喜。然而，它真实的回归并不是大家所期待的那样。
现在的汽车电池技术已经让电池变得更高效、更安全。然而，丰田公司将继续使用在20世纪90年代末首次亮相的普锐斯混合动力车上使用的电池技术。
228.80万
6.6T 标准版
里程11.90万公里
413.80万
Series II 加长...
里程1.60万公里
230.00万
6.6T 标准版
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里程1.60万公里
作者：罗鑫 
作者：孙帅 
作者：赵琮迪 
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