[XCAR 试驾 原创]
干试车编辑的这几年，我自认为干过许多疯狂之事，我曾开着M Power狂奔赛道，也在高速环状测试场挑战过动力与重力的极限，旁人看来这确实很疯狂，但这一切却被刚刚过去的一个星期五所打破，因为无论从何种意义上说这是我参加过车型单价最贵的赛道试驾，先看题图的你或许已经有了答案！没错！它就是劳斯莱斯。
简要了解：
虽然北京不是古德伍德，金港国际赛车场更不是老古德伍德赛道，但劳斯莱斯作为世界上最好的汽车品牌，不会拘泥于文化对自己的熏陶，“欢庆女神”更不只眷顾停在迪拜购物中心门前的白色幻影。劳斯莱斯是一个习惯将不可能通过增加成本变为可能的汽车厂家，所以它当然有理由使所有乘坐，驾驶过它的人类脸上露出满足的微笑，很幸运！我感受到了这种满足，就在我们熟悉得不能再熟系的金港赛车场里。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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