每一个主机厂都有一个能让其充分成长的市场,对于江淮汽车来说,虽然起步于中国,但它在南美市场确获得了巨大的成功;有一天,巴西的经销商问江淮能不能给他们造一辆车?并且所产生的如研发等费用由他们报销!这是好事儿啊,江淮当然不会不干!于是乎,一款内部代号A21,一款专为巴西市场开发的车型就诞生了。
而根据与江淮厂商工作人员私下聊天得知,今天的主角“瑞风S2”其实就是A21,它同样与A20同平台;别问我为什么专给巴西设计的车转而在中国卖,但是我知道这款车很漂亮啊,不管是给巴西造的还是给中国造的,至少在外观上,瑞风S2是不输给其它中国品牌,亦或者某些合资品牌。[图/文:赵新]
瑞风S2与S3不管用哥哥或弟弟,还是iPhone 6或iPhone 6 Plus来形容都差不多,反正反正啥都很像;但即便如此,它们的定位也是不同的,比如说S3的车主可能是新婚燕尔,而S2的车主则刚刚步入社会,这可能是他们的第一款车。
如果对江淮有了解的朋友应该知道佳通曾经是江淮的御用品牌,可是在去年江淮与万力轮胎合资建了个厂,于是乎我看到越来越多的江淮车用上了万力轮胎。不过不管是万力还是佳通,基本都在一个级别上,相信不会相差太多。
外观小结:可以说,在外观上,瑞风S2的高颜值表现,给我们留下了非常好的印象,年轻、活力,这应该是90后们的菜吧。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。